寶馬汽車為德系三大豪華品牌之一，其品牌創(chuàng)建于1916年，汽車公司總部設在德國慕尼黑。在世界汽車行業(yè)競爭逐漸激烈的今天，豪華車的競爭更是趨于白熱化。ABB作為豪華車陣列的元老，在性能同系水平的車型，奔馳、奧迪都紛紛跳水降價，寶馬更是在今年推出3個車系7個車型5%的降價回饋。同比而言，寶馬在季度銷售報告中顯示其利潤值卻保持平穩(wěn)沒有受損。那么寶馬是如何做到的呢?從汽車模具成本上可以看出。

模具關乎汽車新品開發(fā)的速度，而速度就意味著市場搶占。模具占寶馬全球采購份額的20%，寶馬車系由于其卓越質量的要求，對汽車模具的技術、精度要求都非常高，但是市場競爭的壓力，必須要想辦法縮短交期、降低成本，加快新車型上市。寶馬一直期望可尋找縮短交期、優(yōu)化產品、提高加工精度的模具供應商。在此機遇下，格力大金模具依靠其30年的技術沉淀、全進口自動化設備、全過程質量管控等優(yōu)勢，并根據與大眾、本田等世界知名汽車廠家的合作經驗，2013年順利進入寶馬模具供應商系統(tǒng)。合作兩年來，格力大金通過了寶馬嚴苛的交期與質量要求，已與寶馬合作模具超過50套，已經順利投產模具超過20套，均無模具問題影響生產，也贏得了寶馬客戶的贊許，幫助寶馬3個車型縮短交期，為寶馬占得市場貢獻了一份力量。2015年雙方的合作意愿更加強烈，預計今年合作模具量將會翻番。

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